Peças MIM de válvula de bomba de sensor automotivo

Introdução do produto

• Propriedades das peças MIM da válvula da bomba do sensor automotivo 316LA
316L (S31603), um aço inoxidável austenítico baseado em molibdênio, tem melhor resistência à corrosão geral, corrosão por pitting e corrosão por fresta do que as ligas austeníticas convencionais de cromo-níquel, como 304. Essas ligas têm maior ductilidade, resistência à corrosão sob tensão, resistência à compressão e resistência a altas temperaturas. Em aplicações que exigem melhor resistência à corrosão geral e por pite, o 316L é preferível ao 316 ou 304L porque o 316L contém 2-3 por cento de molibdênio, enquanto o 304 e o 316 contêm apenas 1-2 por cento de molibdênio.
A liga 304L e as ligas de cobre-níquel-molibdênio 316 e 316L também possuem as características típicas do aço inoxidável austenítico, ou seja, boa processabilidade e conformabilidade.

• Válvula de bomba de sensor automotivo 316L resistente à corrosão
Em comparação com o aço inoxidável 18-8, 316, 316L e 317L têm melhor resistência à corrosão em ambiente atmosférico e outros ambientes amenos. Em geral, os meios que não corroem o aço inoxidável 18-8 não corroem os grades que contêm molibdênio. A única exceção são os ácidos altamente oxidantes, como o ácido nítrico, aos quais os aços inoxidáveis ​​contendo molibdênio são menos resistentes.
Em soluções de ácido sulfúrico, 316 e 317L têm melhor resistência à corrosão do que outros graus do tipo cromo-níquel. Ambos os graus têm boa resistência à corrosão para soluções altamente concentradas em temperaturas de até 120 graus F (38 graus). Obviamente, o teste em serviço é essencial, pois as condições operacionais e a contaminação ácida podem afetar significativamente as taxas de corrosão. Esses dois graus têm melhor resistência à corrosão do que outros tipos de aço inoxidável ao concentrar gases ácidos. No entanto, em tais aplicações, o efeito da concentração de ácido na taxa de corrosão é considerável e esse fator deve ser cuidadosamente considerado.
Os aços inoxidáveis ​​316 e 317L contendo molibdênio têm certa resistência à corrosão em vários outros ambientes. Os dados de corrosão abaixo mostram que essas ligas exibem resistência superior à corrosão em soluções de ácido fosfórico a 20% em ebulição. Eles também são amplamente utilizados para processar ácidos orgânicos quentes e ácidos graxos. Os aços inoxidáveis ​​contendo molibdênio são frequentemente usados ​​na fabricação e manuseio de alimentos, automóveis e produtos farmacêuticos porque a contaminação por metais deve ser minimizada.
De um modo geral, sob as mesmas condições ambientais, 316, 316L pode ser considerado como tendo o mesmo desempenho que 317L. Mas no ambiente que pode causar soldagem e corrosão intergranular na zona afetada pelo calor, há exceções. Nesses meios, 316L e 317L são mais frequentemente selecionados devido ao baixo teor de carbono, o que pode melhorar a resistência à corrosão intergranular.

• Pitting/corrosão na válvula da bomba do sensor automotivo 316L
O aumento do teor de cromo, molibdênio e nitrogênio pode melhorar a resistência à corrosão por pitting/fenda do aço inoxidável austenítico no ambiente de cloreto ou outros íons de haleto. A corrosão por pites é calculada por PREN (equivalente por pites), PRE {{0}} Cr mais 3,3Mo mais 16N. 316, 316L's PREN=24.2, 304's PREN=19.0, o que reflete que 316 (ou 316L) tem melhor resistência à corrosão por pites do que 304. 317L tem um teor de molibdênio de 31 por cento, PREN{{ 16}}.7, indicando que tem melhor resistência à corrosão por pites do que 316.
O aço inoxidável 304 é resistente à corrosão por pite e à corrosão em fresta em um ambiente de água contendo 100 ppm de cloreto. 316 e 317L contendo molibdênio são resistentes à corrosão por pites e corrosão em frestas em ambientes aquáticos contendo 2000ppm e 5000ppm de cloreto, respectivamente. Embora essas duas ligas tenham sido usadas com algum sucesso em ambientes marinhos (cloreto de 19.000 ppm), tal uso não é recomendado. A liga 2507 com 4% de molibdênio, 25% de cromo e 7% de níquel é projetada para uso em ambientes de água salgada. As ligas 316l, 317L são adequadas apenas para algumas aplicações em ambientes marinhos, como trilhos de guia de navios, paredes externas de edifícios próximos ao oceano, etc. As ligas 316l e 317L não apresentaram corrosão no teste de névoa salina de 5% de 100-hora ( ASTM B117)

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