Modelo de Carro Polia PM Peça Sinterizada

Introdução do produto

Vantagens do produto

Introdução do produto

Polia de modelo de carro A polia de peça sinterizada PM pertence às peças do tipo cubo, geralmente de tamanho relativamente grande, e o processo de fabricação geralmente é baseado em fundição e forjamento. Geralmente, o tamanho maior é projetado pelo método de fundição, e o material geralmente é ferro fundido (bom desempenho de fundição) e aço fundido raramente é usado (o aço tem desempenho de fundição ruim); tamanho geralmente menor pode ser projetado como forjamento e o material para aço. As polias modelo PM sinterizadas são usadas principalmente para ocasiões de transmissão de energia de longa distância, como pequena potência de motor a diesel, veículos agrícolas, tratores, automóveis, máquinas de mineração, equipamentos de usinagem, máquinas têxteis, máquinas de embalagem, tornos, máquinas de forjar, alguns Transmissão de energia de motocicleta de pequena potência, transmissão de energia de máquinas agrícolas, compressor de ar, redutor, redutor, gerador, descaroçador de algodão, etc.

princípio de seleção

Polia

A seleção de vários índices e materiais da polia do modelo de carro polia sinterizada PM é baseada no princípio de seleção de minimizar as matérias-primas, processo viável e menor custo sob a premissa de atender aos requisitos de uso.

As vantagens da unidade de polia de peça sinterizada PM da polia do modelo de carro são: a movimentação da polia pode aliviar o impacto da carga; o acionamento da polia funciona suavemente, com baixo ruído e baixa vibração; o acionamento da polia tem uma estrutura simples e é fácil de ajustar; A transmissão de malha é estrita; o acionamento da polia tem a função de proteção contra sobrecarga; a distância central entre os dois eixos do acionamento da polia tem uma grande faixa de ajuste. As desvantagens do acionamento por correia da peça sinterizada PM da polia do modelo do carro são: o acionamento da polia tem deslizamento e deslizamento elástico, a eficiência da transmissão é baixa e a taxa de transmissão precisa não pode ser mantida; quando o acionamento da polia transmite a mesma grande força circular, o tamanho do perfil e a relação de pressão na malha do eixo A transmissão é grande; a vida útil da correia da polia é curta. O diâmetro e outras dimensões das polias de vários equipamentos mecânicos são combinados de acordo com a taxa de redução e projetados de acordo com a velocidade de trabalho e a velocidade do motor. Velocidade de trabalho/velocidade do motor{{0}}diâmetro da roda motriz/diâmetro da roda motriz*0,98 (coeficiente de escorregamento). Se for usado aço como polia, a velocidade da linha não deve ser superior a 40m/s. Se for usado ferro fundido, a velocidade da linha não deve ser superior a 35 m/s, taxa de conversão da velocidade do motor e diâmetro da polia, taxa de velocidade=velocidade de saída: velocidade de entrada=diâmetro do passo da polia de carga : diâmetro do passo da polia do motor. O diâmetro do círculo primitivo é o mesmo que o diâmetro de referência, diâmetro -2h=diâmetro do círculo primitivo, h é a profundidade do sulco na linha de referência, diferentes tipos de correias trapezoidais têm diferentes h, YZABCDE, a profundidade do sulco na linha de referência é h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6. O diâmetro do círculo primitivo da polia é o diâmetro teórico da linha primitiva da polia, que é um pouco como o diâmetro do círculo primitivo da engrenagem. Geralmente é expresso por PD, e o círculo externo é geralmente expresso por OD. A fórmula de conversão entre o círculo primitivo e o círculo externo de diferentes tipos de ranhuras é diferente. Geralmente, é relativamente fácil medir o círculo externo da polia e calcular o círculo primitivo de acordo com a fórmula. SPZ:OD=PD mais 4;SPA:OD=PD mais 5,5;SPB:OD=PD mais 7;SPC:OD=PD mais 9,6. O diâmetro externo mínimo da polia A ou SPA é de 80 mm. Se for menor que esse tamanho, principalmente em altas velocidades, a correia está sujeita a problemas como delaminação e rachaduras na parte inferior. Cinto SPZ, a roda pequena não é inferior a 63 mm. Ao mesmo tempo, preste atenção ao método de instalação e tensão da correia. Se for muito pequeno, escorregará facilmente e, se for muito grande, danificará facilmente a correia e os rolamentos.

Processo de Moldagem por Injeção de Metal

Sistemas de Detecção