Fundição-com cera perdida de liga de titânio para assentos de carro

• Projeto e Fabricação de Moldes: Com base nos desenhos de projeto dos componentes dos assentos automotivos, é projetado e fabricado um molde para confecção de modelos de cera. A precisão e a qualidade do molde afetam diretamente a forma e a precisão dimensional do modelo de cera.

• Moldagem por Injeção de Modelo de Cera: Após o aquecimento e derretimento da cera, ela é injetada na cavidade do molde por meio de uma injetora. Após o resfriamento, o modelo de cera é removido. Durante o processo de injeção, parâmetros como temperatura da cera, pressão de injeção e velocidade de injeção precisam ser cuidadosamente controlados para garantir a qualidade do modelo de cera.

• Monte os modelos de cera individuais em um módulo por soldagem ou colagem. O projeto do módulo deve considerar o fluxo e a ventilação da liga de titânio fundido para garantir um processo de fundição suave.

• Revestimento refratário: Mergulhe o módulo no revestimento refratário, garantindo que o revestimento cubra uniformemente a superfície do modelo de cera. Em seguida, polvilhe uma camada de areia refratária na superfície do módulo, permitindo que ela adira à camada de revestimento. Repita o processo de revestimento e aspersão-de areia até que a casca atinja a espessura necessária.

• Secagem e endurecimento: o módulo revestido-refratário precisa ser seco e endurecido para melhorar a resistência e a estabilidade da casca. O tempo e a temperatura de secagem e endurecimento devem ser cuidadosamente controlados em função do tipo de material refratário e da espessura da casca.

• Coloque a carcaça em um forno de aquecimento e aqueça até uma temperatura específica, fazendo com que o modelo de cera derreta e escorra. O processo de desparafinação deve garantir que o modelo de cera derreta completamente e seja removido para evitar que resíduos de cera afetem a qualidade da peça fundida.

• Fusão de liga de titânio: A matéria-prima da liga de titânio é colocada em um forno de indução a vácuo para fusão. Durante o processo de fusão, o nível de vácuo, a temperatura e o tempo de fusão devem ser rigorosamente controlados para garantir a composição química e a qualidade da liga de titânio.

• Fundição: Quando a liga de titânio fundido atinge a temperatura de fundição apropriada, ela é rapidamente vazada em um molde pré-aquecido. Durante a fundição, a velocidade e o volume de vazamento devem ser cuidadosamente controlados para evitar defeitos como enchimento incompleto e porosidade.

• Remoção e Corte de Areia: Após o resfriamento e solidificação da peça fundida, o molde e os risers são removidos e a remoção da areia é realizada para garantir uma superfície limpa e arrumada. Em seguida, a peça fundida é cortada do molde.

• Tratamento Térmico: A peça fundida cortada passa por tratamento térmico para melhorar sua microestrutura e propriedades. Os processos de tratamento térmico incluem recozimento, têmpera e revenido; o processo específico é selecionado com base no tipo de liga de titânio e no uso pretendido da peça fundida.

• Usinagem e Tratamento de Superfície: Com base nos requisitos de montagem dos assentos automotivos, são realizados os processos de usinagem necessários nas peças fundidas, como furação, fresamento e retificação. Por fim, a superfície das peças fundidas é tratada, como polimento e pintura, para melhorar a qualidade da aparência e a resistência à corrosão.

Controle rigorosamente a composição química e a pureza das matérias-primas de liga de titânio para garantir que atendam aos requisitos de uso de assentos automotivos. Inspecione e analise matérias-primas para evitar que matérias-primas não qualificadas entrem no processo de produção.

• Controle de qualidade do modelo de cera: Verifique a precisão dimensional, a qualidade da superfície e a integridade da forma dos modelos de cera para garantir que atendam aos requisitos do projeto.

• Controle de qualidade da carcaça: Inspecione a resistência, a permeabilidade e a precisão dimensional da carcaça para garantir que a carcaça não irá rachar ou deformar durante o processo de fundição.

• Controle de qualidade de fusão e vazamento: monitore a temperatura, o nível de vácuo e a composição química durante o processo de fusão da liga de titânio, bem como parâmetros como temperatura de vazamento, velocidade de vazamento e volume de vazamento durante o processo de vazamento para garantir uma qualidade de fundição estável.

• Inspeção Dimensional: Ferramentas de medição são usadas para medir as dimensões das peças fundidas para garantir que atendam aos requisitos dos desenhos de projeto.

• Testes não-destrutivos: métodos de testes não-destrutivos, como testes ultrassônicos e inspeção por raios-X, são usados ​​para detectar defeitos internos nas peças fundidas, como porosidade e rachaduras.

• Teste de desempenho: As propriedades mecânicas e a resistência à corrosão das peças fundidas são testadas para avaliar se elas atendem aos requisitos de desempenho dos assentos automotivos.