Fundição de investimento de vidro de água para assento de caminhão

Introdução do produto

Com o avanço contínuo da ciência e da tecnologia, os chassis dos veículos estão se tornando cada vez mais complexos e científicos. No artigo anterior, o autor apresentou a vocês um dispositivo estabilizador de carroceria que nem todos os caminhões possuem - a barra estabilizadora lateral. Para obter detalhes, consulte o artigo “Embora o componente seja pequeno, ele tem um grande efeito, pode “acelerar” as curvas”. Aqui, outro componente indispensável do seu caminhão - a haste de impulso - será descrito em detalhes.

● Cinco formas diferentes, o papel não pode ser subestimado
A haste de impulso é um componente utilizado para manter a estabilidade do eixo. É composto principalmente de bielas, assentos esféricos retos, assentos esféricos superiores e outros componentes. Uma extremidade está conectada ao eixo e a outra extremidade está conectada à estrutura. Este componente é combinado com outros componentes responsáveis ​​pela estabilidade do eixo para garantir a estabilidade longitudinal do eixo quando o veículo está em movimento ou freando. No entanto, algumas hastes de impulso também podem garantir a estabilidade lateral do eixo.
 

Atualmente, os mais utilizados na China são as hastes de impulso em forma de V e as hastes de impulso em forma de I. Hastes de impulso em linha e paralelas não são comuns. Claro, temos que admirar a imaginação de Waiguoren. Eles desenvolveram duas hastes de impulso especiais, uma deveria ser chamada de "placa de impulso" e a outra é uma haste de impulso em forma de X. Deixe-me primeiro apresentar a você o princípio de funcionamento da haste de impulso.
● É necessária uma haste de impulso pequena para estabilidade do eixo

Quando o veículo freia, a extremidade da junta universal da haste de impulso (eixo) desacelera ou para junto com as rodas, mas devido à inércia, a estrutura do veículo ainda se move para frente. Sem a haste de impulso, o eixo desviaria longitudinalmente, mas com a haste de impulso, o eixo seria impedido de se mover.

Quando o veículo avança, a extremidade da junta universal da haste de impulso da roda motriz, ou seja, o eixo e a roda, empurra a estrutura do veículo uma contra a outra. Neste momento, a haste de impulso (e outros componentes) transmite o impulso do eixo para a carroceria, fazendo com que o eixo e a estrutura se movam de forma síncrona.

Além disso, a haste de impulso em forma de V e a "placa de impulso" também têm um efeito estabilizador lateral no eixo, evitando que o eixo se mova para a esquerda e para a direita. Quando o eixo se move para a esquerda e para a direita, a estrutura estabilizadora triangular da haste em forma de V pode evitar que o eixo se desvie e garantir o conforto de condução do veículo.

● Peças essenciais para caminhões pesados, não disponíveis para caminhões leves e médios
A haste de impulso é um componente necessário para caminhões pesados. Como caminhões leves e caminhões médios transportam cargas mais leves, as molas de lâmina e os eixos de transmissão podem fixar o eixo traseiro com segurança. Portanto, caminhões leves e médios atualmente não possuem componentes de haste de impulso. .
Atualmente, as hastes de impulso em forma de V e as hastes de impulso em forma de I são mais amplamente utilizadas em caminhões pesados ​​na China. Existem duas formas de hastes de impulso em forma de V. Uma delas é que uma extremidade da haste de impulso está conectada transversalmente ao eixo, o que significa que as três extremidades de conexão da haste de impulso estão todas conectadas transversalmente, o que representa o modelo Jiefang J6P.
Outra forma de haste de impulso em forma de V é conectada a uma extremidade do eixo e conectada verticalmente ao eixo. O modelo representativo é SINOTRUK Shandeka.
Diferente da haste em forma de V, a haste em forma de I possui apenas duas extremidades de conexão, uma extremidade é conectada ao eixo lateralmente e a outra extremidade é fixada lateralmente à estrutura. Porém, em comparação com a haste em forma de V, ela não tem a função de estabilizar lateralmente o eixo. O modelo representativo equipado com este tipo de haste de impulso é o Dongfeng Tianlong.
 

Sistemas de Detecção

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