
Impulsor de latão com formato especial, peças fundidas em cera perdida
Consiste em lâminas, placas de cobertura dianteiras e traseiras. O impulsor fechado é altamente eficiente e difícil de fabricar, e é amplamente utilizado em bombas centrífugas. Adequado para transportar líquido limpo com baixa viscosidade e sem partículas, como água limpa e solução.
Introdução ao produto
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Impulsor de latão com formato especial, peças fundidas em cera perdida |
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Item |
Material |
Processo de produção |
Temperatura de sinterização |
Mofo |
Personalizado |
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Impulsor de latão com formato especial, peças fundidas em cera perdida |
fundição de investimento |
880 graus |
Para ser personalizado |
Sim |
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Materiais disponíveis |
Aço de baixo carbono, aço de liga, liga de alumínio, aço inoxidável de baixo carbono, liga de titânio (TI, TC4), liga de cobre, liga de alta temperatura (718, 713) |
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Suavidade |
Precisão dimensional |
Densidade do produto |
Tratamento de aparência |
Peso apropriado |
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Rugosidade 1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7,6 g/cm³ |
De acordo com os requisitos do cliente |
0.03g-400g |
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Fundição por cera perdida de impulsor de latão com formato especial
Classificação do impulsor
O impulsor da bomba centrífuga tem principalmente as quatro formas seguintes: (a) fechado; (b) meio aberto; (c) tipo meio aberto traseiro; (d) aberto
1- Impulsor; 2- Placa de cobertura traseira; 3-Cubo da roda; 4- Placa de cobertura frontal; 5- Anel de vedação do impulsor; 6- Nervura de reforço
Impulsor fechado
Consiste em lâminas, placas de cobertura dianteiras e traseiras. O impulsor fechado é altamente eficiente e difícil de fabricar, e é amplamente utilizado em bombas centrífugas. Adequado para transportar líquido limpo com baixa viscosidade e sem partículas, como água limpa e solução.
Impulsor sem cobertura
Geralmente, existem dois tipos de estruturas: uma é semiaberta, que consiste em uma placa de cobertura traseira e lâminas. O impulsor com esta estrutura tem baixa eficiência, e um anel de vedação com folga ajustável é necessário para melhorar a eficiência; O outro é o tipo semiaberto traseiro, que consiste em uma placa de cobertura frontal e lâminas. Como o mesmo anel de vedação do impulsor fechado pode ser aplicado, a eficiência é basicamente a mesma do impulsor fechado, e as lâminas têm a função de vedação (da lâmina traseira ou do impulsor auxiliar) além de transportar líquido. O impulsor semiaberto é adequado para transportar líquido contendo sólidos suspensos, como partículas sólidas e fibras. O impulsor semiaberto é menos difícil de fabricar, tem menor custo e é mais adaptável. É gradualmente usado em bombas centrífugas para refino de petróleo e indústria química, e é usado para transportar água limpa e líquido próximo à água limpa.
Impulsor sem cobertura
Impulsor com apenas lâminas e reforços de lâmina sem placas de cobertura frontal e traseira (o número de lâminas do impulsor aberto é menor que 2-5). O impulsor tem baixa eficiência e menos aplicação, e é usado principalmente para transportar líquidos com alta viscosidade e líquidos de polpa.
As lâminas do impulsor da bomba centrífuga são geralmente lâminas curvadas para trás. Existem dois tipos de lâminas: cilíndricas e torcidas. A aplicação de lâminas torcidas pode reduzir a carga das lâminas, melhorar o desempenho de sucção das bombas centrífugas e melhorar a resistência à cavitação, mas é difícil de fabricar e o custo é alto.
Bombas centrífugas usadas em refino de petróleo e indústria química exigem que o impulsor seja fundido ou soldado com solda completa. Impulsores soldados são desenvolvidos, que são usados principalmente para bombas centrífugas especiais para a indústria química feitas de materiais metálicos com desempenho de fundição ruim (como ferro e suas ligas). A precisão geométrica e a suavidade da superfície do impulsor soldado são melhores do que as do impulsor fundido, o que é benéfico para melhorar a eficiência da bomba centrífuga.
Classificação de formas
Impulsor centrífugo
Existem vários formatos de lâminas de impulsor de ventilador centrífugo, como placa única, arco e asa. As lâminas de asa têm boas características aerodinâmicas, alta eficiência, boa resistência e alta rigidez. Suas desvantagens são que o processo de fabricação é complexo e, ao transportar gás com alta concentração de poeira, as lâminas são fáceis de desgastar. Depois que as lâminas se desgastam, as impurezas entram nas lâminas, o que faz com que o impulsor perca o equilíbrio e produza vibração. A lâmina reta plana é simples de fabricar, mas suas características de fluxo são ruins. Comparada com a lâmina aerodinâmica, a lâmina curva para trás plana tem uma eficiência menor perto do ponto de eficiência mais alto, e a eficiência em outros pontos operacionais é bem próxima.
Impulsor dianteiro
Geralmente, o impulsor dianteiro adota lâminas em forma de arco, e no impulsor traseiro, lâminas de aerofólio são usadas principalmente para ventiladores grandes, e lâminas em forma de arco ou planas podem ser usadas para ventiladores de tiragem induzida de caldeiras a carvão com baixa eficiência de remoção de poeira. Existem muitos ventiladores centrífugos com lâminas planas.
Somos fabricantes de peças fundidas em cera perdida com impulsor de latão em formato especial. Se precisar de mais informações, entre em contato conosco!
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