Carcaça de cera perdida do feixe de direção da empilhadeira

Introdução do produto

Como uma das principais partes tensionadas da empilhadeira, o eixo de direção da empilhadeira está diretamente relacionado à confiabilidade e segurança da empilhadeira. O eixo de direção da empilhadeira está sujeito a deformações permanentes quando sua resistência é insuficiente, resultando em desgaste prematuro dos pneus, vazamento do cilindro de direção, falha de direção, etc., e em casos graves, o corpo da ponte será quebrado, resultando em acidentes de segurança. Portanto, é particularmente importante testar a resistência do eixo de direção da empilhadeira.
Atualmente, o dispositivo de teste de resistência do eixo de direção da empilhadeira na China apresenta principalmente as seguintes deficiências:
1) O centro de gravidade do eixo de direção não coincide com o centro de rotação do volante, e há um fenômeno tendencioso, que é fácil de tombar ao dobrar, causando acidentes e potenciais riscos à segurança.
2) O dispositivo adaptador adota principalmente o dispositivo de transferência de dois pontos, que é fácil de produzir o efeito "gangorra", e a simulação de seu estado real é difícil de atender aos requisitos do padrão para o teste, resultando na posição de o ponto de estresse e os requisitos de teste e a situação real do veículo não são consistentes.
3) O eixo de direção está sujeito ao acúmulo de desvios laterais e axiais durante o teste de resistência, o que leva ao rompimento do corpo da ponte do dispositivo de suporte e à mudança da direção da força, o que danificará o equipamento e causará acidentes em casos graves.
 

Conteúdo do modelo de utilidade

Um objetivo do modelo de utilidade é fornecer ferramentas de teste de resistência do eixo de direção da empilhadeira, e essas ferramentas podem simular com precisão o estado real de tensão do eixo, evitar o fenômeno de carga excêntrica transversal no processo de carregamento e garantir efetivamente a precisão do teste. Para atingir o objetivo acima, o modelo de utilidade adota o seguinte esquema técnico: compreende o primeiro assento de suporte que está respectivamente disposto nas extremidades do eixo de ambos os lados do eixo de direção para apoiar as duas extremidades do eixo de direção, o segundo assento de suporte disposto no meio do primeiro assento de suporte para auxiliar no suporte da parte central da ponte de direção e do dispositivo adaptador disposto acima da ponte de direção para conectar a ponte de direção e o dispositivo de tomada de força;

O primeiro suporte descrito compreende o mancal que está conectado à plataforma do equipamento e o dispositivo limitador da extremidade do eixo que é fixado na parte superior do mancal, o mancal de suporte descrito está disposto na posição da extremidade do eixo de ambos os lados do eixo de direção, limitador da extremidade do eixo descrito O dispositivo compreende a caixa limitadora, o corpo rolante que é colocado na caixa limitadora e pode rolar na caixa limitadora, a luva da extremidade do eixo que é usada para conectar a extremidade do eixo do eixo de direção e a placa de conexão conectando a luva da extremidade do eixo e o elemento rolante, o o eixo de direção realiza a compensação em tempo real da mudança de comprimento e a compensação em tempo real da mudança de ângulo através do dispositivo limitador da extremidade do eixo sob o efeito da carga de teste; o segundo assento de suporte descrito compreende o corpo de suporte conectado à plataforma do equipamento e a estrutura de suporte auxiliar que está disposta no corpo de suporte, a estrutura de suporte auxiliar descrita é fornecida com o parafuso de ajuste que é usado para suportar a parte central da ponte de direção, o corpo de suporte descrito é fornecido com o conjunto do pilar guia do dispositivo de transferência de suporte, e o dispositivo adaptador descrito é usado para conectar a unidade de tomada de força e o eixo de direção.

O dispositivo adaptador descrito compreende o conjunto de viga transversal que é colocado acima do eixo de direção e é conectado ao eixo de direção, feixe de direção da empilhadeira, investimento em cera perdida. A parte superior do conjunto de fundição é fornecida com a cabeça de pressão que é conectada à cabeça de tomada de força, a parte inferior do conjunto da viga transversal é fornecida com o bujão que conecta o conjunto da viga transversal e o eixo de direção, o conjunto da viga transversal descrito também é fornecido com o parafuso de ajuste longitudinal que faz com que o plano inferior do conjunto da viga transversal e o plano superior do eixo de direção estejam em estado paralelo e o parafuso de ajuste transversal que está na posição relativa transversal do penetrador, o centro de giro do penetrador e o centro de giro da extremidade do eixo do eixo de direção estão no mesmo plano de prumo através do ajuste do parafuso de ajuste transversal.

A caixa limitadora descrita é o corpo da caixa quadrada de formato aberto, é soldada pela primeira placa de base, placa lateral frontal, placa lateral traseira, placa lateral esquerda, placa lateral direita, placa lateral frontal descrita, placa lateral traseira, placa lateral esquerda e direita a placa lateral é fornecida respectivamente com dois primeiros orifícios roscados, o parafuso de ajuste fornecido no primeiro orifício roscado pode ajustar a posição do corpo rolante na caixa limitadora, e a primeira placa de base descrita é fornecida com o primeiro orifício de parafuso escareado que é usado para conectar o parafuso em forma de T.

Sistemas de Detecção

Fundição de cobre sílica sol