Fundição com cera-perdida de liga de titânio para caixas de trava de trem

Fabricação de modelos de cera:Primeiro, um molde é feito de acordo com os desenhos da caixa da fechadura do trem. A precisão do molde afeta diretamente a qualidade do modelo em cera. A cera derretida é despejada no molde e, após resfriamento e solidificação, o modelo de cera é removido. Para garantir a precisão dimensional e o acabamento superficial do modelo de cera, ele precisa ser aparado e inspecionado para remover excesso de rebarbas e rebarbas.

Montagem do Módulo:Vários modelos de cera são montados na barra de entrada por soldagem ou outros métodos para formar um módulo. O projeto do módulo deve considerar o fluxo e o enchimento do metal fundido para garantir que o metal fundido possa preencher suavemente toda a cavidade durante a fundição. Ao mesmo tempo, a posição e o espaçamento dos modelos de cera devem ser razoavelmente organizados para evitar interferência mútua durante a fundição.

Formação de casca:O módulo é imerso em um revestimento, permitindo que o revestimento cubra uniformemente a superfície do modelo de cera. Em seguida, areia é espalhada por cima. Este processo é repetido várias vezes para formar uma casca de certa espessura. A escolha do revestimento e do processo{3}}de fabricação do invólucro impacta significativamente a resistência, a permeabilidade e a estabilidade térmica do invólucro do molde. Geralmente, o invólucro do molde requer tratamento de secagem e endurecimento para melhorar sua resistência e estabilidade.

Desparafinação:O conjunto do molde com o invólucro é colocado em uma chaleira de desparafinação a vapor ou outro equipamento de desparafinação. O aquecimento derrete o modelo de cera, fazendo com que ele flua para fora do invólucro do molde, formando assim uma cavidade dentro do invólucro que corresponde ao formato do invólucro da fechadura. O processo de desparafinação requer um controle cuidadoso da temperatura e do tempo para garantir a completa fusão e remoção do modelo de cera, evitando defeitos como rachaduras ou deformações na carcaça do molde.

Disparo:O invólucro do molde desparafinado é colocado em um forno de queima para queima em alta-temperatura para remover cera e umidade residuais, melhorando a resistência e a estabilidade térmica do invólucro. A temperatura e o tempo de queima devem ser ajustados adequadamente com base em fatores como o material e a espessura da carcaça do molde; geralmente, a temperatura de queima está entre 800 e 1000 graus.

Derretimento e Fundição:A matéria-prima da liga de titânio é colocada em um forno de indução a vácuo ou outro equipamento de fusão para fusão. A temperatura e o tempo de fusão são cuidadosamente controlados para garantir que a composição e a qualidade da liga de titânio atendam aos requisitos. Uma vez que a liga de titânio atinge a temperatura de fundição apropriada, ela é rapidamente vazada em um molde pré-aquecido, permitindo que o metal fundido preencha a cavidade. Durante o processo de fundição, a velocidade e a pressão de vazamento devem ser cuidadosamente controladas para evitar defeitos de fundição, como porosidade e inclusões.

Limpeza e pós{0}}tratamento:Após o resfriamento da peça fundida, o molde é removido e a peça fundida é limpa, removendo o excesso de peças como comportas e risers. A peça fundida é então-tratada termicamente para melhorar suas propriedades mecânicas. Por fim, processos de pós{3}}tratamento, como usinagem e tratamento de superfície, são realizados para atingir a precisão dimensional e a qualidade da superfície exigida pelo projeto.

Controle e inspeção de qualidade:Análise da Composição Química: A composição química da fundição da liga de titânio é analisada usando métodos como análise espectral para garantir que atenda aos requisitos do projeto. A precisão da composição química afeta diretamente o desempenho da liga de titânio; portanto, o conteúdo de vários elementos deve ser rigorosamente controlado.