Fundições de cera perdida para coletores de escapamento automotivo
Fundições de cera perdida para coletores de escapamento automotivo
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Lost Wax Investment Castings For Automotive Exhaust Manifolds
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Fundições de cera perdida para coletores de escapamento automotivo

Os primeiros motores de automóveis tinham baixa potência por unidade de peso, baixa eficiência de combustão de combustível e a temperatura dos gases de escape não excedia 500 graus. Com a melhoria da eficiência do motor do automóvel, a temperatura dos gases de escape aumenta para 600 ~ 650 graus. Nos últimos anos, os países desenvolvidos melhoraram continuamente os padrões de emissão de gases de escape dos automóveis e a aplicação da tecnologia catalítica e da tecnologia de turboalimentação aumentou significativamente a temperatura operacional do coletor de escape, atingindo acima de 750 graus.

Introdução do produto

Fundições de cera perdida para coletores de escapamento automotivo

Item

Material

Processo de produção

Temperatura de Sinterização

Mofo

Personalizado

Fundições de cera perdida para coletores de escapamento automotivo

Personalizado de acordo com os requisitos do cliente

Fundição de investimento

1680 graus

Para ser personalizado

Sim

Materiais Disponíveis

Aço carbono, liga de aço, liga de alumínio, aço inoxidável de baixo carbono, liga de titânio (Ti, TC4), liga de cobre, liga de alta temperatura (718, 713)

Suavidade

Precisão dimensional

Densidade do produto

Tratamento de aparência

Peso apropriado

Rugosidade 1-5μm

(±{{0}},1 por cento -±0,5 por cento)

7,8g/CM³

De acordo com os requisitos do cliente

3G-4KG)

 

Características e requisitos dos materiais do coletor de escape

Os primeiros motores de automóveis tinham baixa potência por unidade de peso, baixa eficiência de combustão de combustível e a temperatura dos gases de escape não excedia 500 graus. Com a melhoria da eficiência do motor do automóvel, a temperatura dos gases de escape aumenta para 600 ~ 650 graus. Nos últimos anos, os países desenvolvidos melhoraram continuamente os padrões de emissão de gases de escape dos automóveis e a aplicação da tecnologia catalítica e da tecnologia de turboalimentação aumentou significativamente a temperatura operacional do coletor de escape, atingindo acima de 750 graus. Com a melhoria adicional do desempenho do motor, a temperatura de trabalho do coletor de escape também aumentará. Ao mesmo tempo, com o avanço da tecnologia de motores, a estrutura das peças fundidas de cera perdida para coletores de escapamento automotivo também se torna complicada. Além disso, é necessário trabalhar sob condições de temperatura cíclica e alternada, o que exige que o material do coletor de escape não apenas tenha um bom desempenho em altas temperaturas, mas também tenha boas propriedades de fundição. Portanto, o material do coletor de escapamento deve ter as seguintes características.

1. Boa resistência à oxidação em alta temperatura

Os coletores de escapamento funcionam por muito tempo em ciclos de alta temperatura e condições alternadas, e a resistência à oxidação dos materiais em altas temperaturas afeta diretamente a vida útil dos coletores de escapamento. O ferro fundido comum obviamente não pode atender aos requisitos e elementos de liga precisam ser adicionados ao material para melhorar a resistência à oxidação em alta temperatura do material.

2. Microestrutura estável

Na faixa entre a temperatura ambiente e a temperatura operacional, o material deve ter a menor ou nenhuma mudança de fase possível. Porque a mudança de fase causará alterações de volume, causando tensões ou deformações internas, afetando o desempenho e a vida útil do produto. Portanto, o material da matriz é preferencialmente uma estrutura estável de ferrita ou austenita. A forma de dano das peças de ferro fundido que trabalham sob condições de alta temperatura se manifesta principalmente como corrosão sob condições de alta temperatura. Após a oxidação das fases constituintes da estrutura (como o carbono grafite), o volume do óxido é maior que o volume original, causando expansão irreversível da peça fundida.

 

Comparado com as três formas de grafite: floco, verme e grafite esférico, o ferro fundido com grafite esférico tem a melhor resistência a altas temperaturas. A razão é que durante o processo de solidificação do ferro fundido, o grafite em flocos é a fase principal de crescimento, e quando a solidificação eutética termina, cada grafite do grupo eutético forma uma forma tridimensional ramificada contínua. Em altas temperaturas, quando o oxigênio invade o interior do metal após a oxidação do grafite, um canal microscópico é formado para acelerar o processo de oxidação. Quando a grafite esférica nuclea, depois de crescer sozinha até um determinado tamanho, ela é cercada pela matriz e existe como uma bola isolada. Após a oxidação da bola de grafite, nenhum canal será formado, enfraquecendo assim o progresso da oxidação. Portanto, a resistência à oxidação em alta temperatura do ferro fundido nodular é melhor do que outras formas de grafite, e os poros oxidados têm menos efeito na resistência a altas temperaturas do ferro fundido do que outras formas de grafite, e a grafite vermicular está no meio.

3. Pequeno coeficiente de expansão térmica

Um pequeno coeficiente de expansão térmica é benéfico para reduzir o estresse térmico e a deformação térmica do coletor de escape, o que é benéfico para melhorar o desempenho e a vida útil do produto.

4. Excelente resistência a altas temperaturas

Deve atender aos requisitos de resistência necessários quando o produto for utilizado em altas temperaturas.

5. Bom desempenho de processo e baixo custo

Existem muitos tipos de materiais metálicos resistentes ao calor e a altas temperaturas, mas devido ao formato complexo do coletor de escapamento, o material usado para fabricar o coletor de escapamento deve ter boa capacidade de fabricação e seu custo deve atender às necessidades de massa produção na indústria automotiva.

 

Sistemas de Detecção

 

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Fundição de cobre sílica sol

 

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