Peças MIM para montagem em espelho de carro

Introdução do produto

Método de fabricação da estrutura da base do espelho

O espelho retrovisor externo é uma parte importante do veículo. Sua função é permitir que o motorista observe claramente o movimento do veículo vindo de trás para melhorar a segurança na direção. Atualmente, o espelho retrovisor externo do carro é instalado em ambos os lados do carro, que é a parte mais externa do carro e a parte mais vulnerável. Alguns acidentes inevitavelmente ocorrerão durante o processo de condução do carro. As peças MIM para montagem no espelho do carro são instaladas no carro As peças com a largura mais larga são as mais vulneráveis ​​ao impacto quando se esfregam umas nas outras. Para evitar ao máximo arranhões, o espelho retrovisor precisa ter uma função dobrável. O espelho retrovisor com função dobrável pode ser usado ao passar por uma estrada estreita. Encolher melhora a transitabilidade do carro. Quando o motorista sai do carro, o espelho retrovisor também pode ser dobrado, o que não apenas protege a superfície do espelho, mas também reduz o espaço de estacionamento, evitando arranhões de maneira eficaz.
Atualmente, os espelhos retrovisores externos são divididos principalmente em espelhos retrovisores externos rebatíveis eletricamente e espelhos retrovisores externos rebatíveis manualmente. Os espelhos retrovisores externos incluem principalmente assentos e pastas com espelho, e os espelhos retrovisores externos dobráveis ​​manualmente também incluem dobradiças e placas de base. , em que a estrutura da haste rotativa é mostrada na Figura 1, uma pluralidade de saliências de montagem 11 são fornecidas na cauda da haste rotativa 1, a estrutura da placa de base é mostrada na Figura 2 e existem múltiplas saliências de montagem 11 no final da placa de base 2 para combinar com o suporte do espelho. Um slot de cartão 21, ao dobrar, a placa de base é acionada manualmente para girar em torno do eixo rotativo para realizar a dobragem do espelho retrovisor externo. Há uma parte de instalação e um orifício de instalação é aberto na parte de instalação. Uma vez que o espelho retrovisor externo dobrável manualmente também inclui um eixo rotativo e uma placa de base, a estrutura do assento do espelho do espelho retrovisor externo dobrável elétrico na técnica anterior não possui o eixo de rotação e a placa de base. O design estrutural de instalação e limitação de posição apenas faz com que o assento do espelho retrovisor externo dobrável manualmente precise realizar o design estrutural novamente, portanto, o assento do espelho retrovisor externo dobrável manualmente e o espelho retrovisor externo dobrável elétrico de a técnica anterior Existem diferenças estruturais nas bases dos espelhos dos espelhos, de modo que as bases dos espelhos retrovisores externos rebatíveis manualmente e as bases dos espelhos retrovisores externos rebatíveis elétricos precisam ser projetadas separadamente, o que aumenta o custo do molde e o custo de produção , que não é propício para O design da plataforma universal da base do espelho.

Elementos de realização técnica
Visando as deficiências do estado da técnica acima mencionadas, o problema técnico a ser resolvido pelo modelo de utilidade é: como fornecer um dispositivo que atenda aos requisitos de instalação do retrovisor externo rebatível elétrico e do retrovisor externo rebatível manual ao mesmo tempo? tempo, reduzindo assim os custos de molde e produção. A estrutura da base do espelho do espelho retrovisor externo do automóvel é benéfica para o design da plataforma universal da base do espelho.
Para resolver os problemas técnicos acima, o modelo de utilidade adota as seguintes soluções técnicas:
Uma estrutura de base de espelho de um espelho retrovisor externo de automóvel, compreendendo uma base de espelho, a base de espelho é fornecida com uma peça de montagem para conexão com uma placa de base e um eixo rotativo, a parte de montagem é fornecida com um orifício de montagem e a parede interna do orifício de montagem há uma ranhura limitadora e o eixo rotativo pode passar pelo orifício de montagem e girar em torno do orifício de montagem para uma posição em que a saliência de montagem no eixo rotativo é encaixada na ranhura limitadora, de modo a passar a ranhura limitadora Para limitar o eixo rotativo, uma pluralidade de saliências limite também é fornecida na superfície final da peça de instalação para combinar com a placa de base, e a placa de base pode se mover verticalmente ao longo das saliências limite e a ranhura do cartão na placa de base e o limite A saliência de posicionamento encosta ou se afasta da posição da saliência limitadora, de modo que quando a ranhura no substrato está em contato com o l imitando a saliência, a saliência limitante pode limitar a rotação do substrato e a posição no substrato do espelho retrovisor exterior.
Desta forma, quando a estrutura da base do espelho desta solução é usada em um espelho retrovisor externo dobrado manualmente, o eixo rotativo passa pelo orifício de montagem e gira em torno do orifício de montagem, de modo que a saliência de montagem no eixo rotativo é encaixada no sulco limite na posição correspondente Desta forma, o limite do eixo de rotação pode ser realizado através do sulco limite; ao mesmo tempo, o substrato é movido para baixo ao longo da saliência limite. A direção de rotação da placa de base pode ser restringida sob a função da saliência limite. Quando o espelho retrovisor externo precisa ser dobrado, a placa de base é movida para cima ao longo da saliência limite. Quando a placa de base se move, a saliência de limite é completamente separada do cartão da base Quando a ranhura é formada, a placa de base pode ser girada ao longo do eixo rotativo sem o limite da saliência de limite neste momento e, em seguida, a dobra de o espelho retrovisor exterior pode ser realizado. Portanto, a estrutura do assento do espelho desta solução pode atender totalmente à necessidade de instalação e uso do espelho retrovisor externo dobrado manualmente.
Ao mesmo tempo, a estrutura da base do espelho deste programa é aprimorada na estrutura da base do espelho retrovisor externo dobrável elétrico. Ao melhorar a base do espelho retrovisor externo dobrável elétrico, por um lado, o tamanho é aumentado, de modo que o eixo ao instalar o espelho retrovisor externo dobrado manualmente possa passar suavemente pelo orifício de instalação na base do espelho e, em ao mesmo tempo, uma ranhura de limite é definida na parede interna do orifício de instalação, e a ranhura de limite é usada para prender A saliência de instalação no eixo rotativo pode realizar a instalação e o limite do eixo rotativo; por outro lado, aumentando a espessura da face final da base do espelho usada para cooperar com o substrato e adicionando uma saliência limite na face final A placa de base pode ser limitada pela cooperação da saliência limite e o slot do cartão na placa de base, e a placa de base também pode se mover para cima ao longo da saliência limite para um estado onde pode ser girada, realizando assim a dobragem manual do espelho retrovisor externo. Finalidade dobrável. Portanto, a estrutura da base do espelho deste programa é uma melhoria na estrutura da base do espelho do espelho retrovisor externo rebatível elétrico da técnica anterior. A estrutura aprimorada da base do espelho não é apenas adequada para o espelho retrovisor externo rebatível elétrico, mas também adequada para rebatimento manual. Portanto, a estrutura da base do espelho deste esquema pode atender aos requisitos de instalação de espelhos retrovisores externos rebatíveis elétricos e rebatíveis manualmente ao mesmo tempo. Apenas um molde precisa ser aberto durante o processo de produção da base do espelho, obtendo assim a redução de moldes e Para fins de custo de produção, também utiliza o design da plataforma universal da base do espelho.
De preferência, existem três saliências de limite no total, e as três saliências de limite são distribuídas uniformemente na direção circunferencial na superfície de extremidade da peça de montagem para cooperar com o substrato.
Desta forma, as três saliências limitadoras de posição são distribuídas uniformemente na direção circunferencial na superfície final da peça de montagem para cooperar com o substrato, de modo que as três saliências limitadoras de posição possam limitar a posição do substrato em três posições uniformemente distribuído na direção circunferencial, garantindo o efeito de limitação de posição no substrato. Ao mesmo tempo, também corresponde à posição do slot do cartão no substrato.
De preferência, ambas as extremidades da saliência limitadora de posição ao longo da direção circunferencial são estruturas de plano inclinado inclinadas para fora e para baixo.
Desta forma, a estrutura de superfície inclinada com ambas as extremidades das saliências limitantes inclinadas para fora pode fornecer um certo efeito de orientação para o movimento do substrato quando o substrato se move, de modo que o substrato possa ser levantado ou abaixado ao longo da estrutura de superfície inclinada.
De preferência, uma pluralidade de ranhuras de alívio que penetram verticalmente através do orifício de instalação são fornecidas na parede interna do orifício de instalação e o diâmetro interno da parte inferior da ranhura das ranhuras de alívio é maior que o diâmetro externo máximo do eixo rotativo no correspondente posição, de modo que o eixo rotativo possa passar pelo orifício de montagem através da ranhura de alívio.
Desta forma, uma vez que a parte traseira do eixo rotativo é fornecida com uma saliência de montagem, o espaço necessário para a saliência de montagem quando o eixo rotativo passa pelo orifício de montagem é fornecido fornecendo uma ranhura de alívio, de modo a garantir que o eixo rotativo o eixo passa suavemente pelo orifício de montagem.
De preferência, existem quatro ranhuras de alívio no total e as quatro ranhuras de alívio são distribuídas uniformemente ao longo da circunferência do orifício de instalação.
Desta forma, as quatro ranhuras de alívio correspondem às quatro saliências de montagem no eixo rotativo, de modo a garantir que o eixo rotativo passe suavemente pelo orifício de montagem.
De preferência, é formada uma protuberância entre duas ranhuras adjacentes, e uma ranhura limitadora é fornecida na superfície da extremidade inferior da saliência.
Desta forma, a ranhura limitadora é disposta na superfície da extremidade inferior da saliência e, quando o eixo giratório passa pelo orifício de montagem, o eixo giratório é girado de modo que a saliência de instalação no eixo giratório gire para o fundo do limitador sulco e, em seguida, move-se para cima e gira para que o eixo rotativo As saliências de montagem na parte superior sejam presas nas ranhuras limite nas posições correspondentes, realizando assim o limite do eixo de rotação.
Finalmente, deve-se notar que as modalidades acima são usadas apenas para ilustrar a solução técnica do modelo de utilidade e não limitar a solução técnica. Os versados ​​no assunto devem compreender que devem ser incluídos nas reivindicações do modelo de utilidade aqueles que modificarem ou substituirem a solução técnica do modelo de utilidade sem se afastarem da finalidade e escopo da solução técnica.

Processo de Moldagem por Injeção de Metal

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