Conjunto de cabeça de corda D10

O conjunto da cabeça do cabo D10 é um componente crítico-de suporte de carga no sistema de suspensão do elevador. É usado principalmente para conectar o cabo de aço de tração do elevador ao carro ou dispositivo de contrapeso, desempenhando a importante função de transmitir força de tração e equilibrar o peso do carro e do contrapeso. Seu projeto estrutural deve atender aos requisitos de alta resistência, alta confiabilidade e absorção de choque para garantir a segurança e estabilidade da operação do elevador.

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Descrição dos produtos

Componentes Estruturais Básicos

Haste de cabeça de corda

Feito de liga de aço estrutural de alta-qualidade (como aço 45 ou 20CrMnTi), é uma haste roscada. A parte superior é conectada à estrutura do carro/contrapeso por meio de uma porca, e a parte inferior possui uma ranhura ou furo para fixação do cabo de aço. A superfície da haste é-tratada termicamente até uma dureza de HRC28-32, garantindo resistência de suporte de carga (carga nominal geralmente maior ou igual a 10kN).

Manga Cônica e Metal Babbitt

A luva cônica é um componente cônico de ferro fundido ou aço com padrões-antiderrapantes em sua parede interna. Depois que o cabo de aço passa pela luva cônica, ele é fixado permanentemente por vazamento de metal Babbitt fundido (componentes principais: estanho, antimônio, cobre). Após o resfriamento, o metal Babbitt forma um todo forte com o cabo de aço e a luva cônica, com uma resistência à tração não inferior a 90% da resistência à ruptura do cabo de aço.

Alta resistência

Inclui uma mola de compressão, assento de mola e porca de ajuste. O material da mola é aço para molas de alta resistência 60Si2MnA, com módulo de elasticidade de 200-210GPa. Sob a carga nominal, a quantidade de compressão é controlada em 5-15 mm. Sua principal função é absorver vibrações de impacto durante a operação do elevador e reduzir a tensão de conexão rígida entre o cabo de aço e a cabine.

Dispositivo de bloqueio

Consiste em porcas duplas (porca anti-afrouxamento + porca principal) e uma cupilha. A precisão da rosca da porca é de 6g e o torque de aperto deve atender às especificações (torque recomendado da especificação M20 45-55N·m). A cupilha é fabricada em aço inoxidável com diâmetro maior ou igual a 3mm, garantindo que a conexão da haste da cabeça do cabo esteja livre de riscos de afrouxamento.

Parâmetros técnicos principais

Diâmetro do cabo de aço aplicável: 8-12 mm (correspondendo a cabos de estrutura de 8 × 19S + FC ou 6 × 36WS + IWR)

Faixa de temperatura operacional: -30 graus ~+70 graus (os componentes da mola mantêm desempenho elástico maior ou igual a 80% a -40 graus)

Capacidade de carga estática: Unidade única maior ou igual a 15kN (fator de segurança maior ou igual a 12, em conformidade com o Código de Segurança GB 7588-2020 para Fabricação e Instalação de Elevadores)

Vida útil à fadiga: Maior ou igual a 10⁶ ciclos de carga (faixa de flutuação de carga 20% -100% da carga nominal)

Dimensões: Altura total 180-250 mm, diâmetro máximo do cone 50-70 mm, comprimento da haste da extremidade do cabo personalizado de acordo com a estrutura da cabine do elevador.

Requisitos de instalação e manutenção

1. Pontos-chave do processo de instalação

Antes de inserir o cabo de aço na luva cônica, remova a graxa da superfície e limpe as impurezas entre os fios com uma escova de aço.
A temperatura de vazamento do metal Babbitt deve ser controlada entre 240-280 graus, e a fundição centrífuga deve ser usada para garantir o enchimento total sem poros ou defeitos de encolhimento.
A quantidade de pré-compressão da mola precisa ser calibrada ajustando a porca para garantir que o desvio da quantidade de compressão de várias extremidades do cabo no mesmo piso seja menor ou igual a 2 mm.
Após a instalação deve ser realizado um teste de carga estática de 1,25 vezes a carga nominal, mantendo a carga por 1 hora sem deformação plástica.

2. Especificações de manutenção e inspeção

Inspeção diária: verifique semanalmente se há porcas soltas e corrosão da mola (se encontrar ferrugem, remova a ferrugem imediatamente e aplique graxa anti-ferrugem).
Inspeção regular: Meça a mudança no comprimento livre da mola a cada seis meses (desvio permitido menor ou igual a 2% do comprimento original) e realize testes ultrassônicos anualmente (para detectar rachaduras internas na haste da extremidade do cabo).
Padrões de substituição: O componente deve ser substituído se ocorrer alguma das seguintes situações:

① Babbitt metal cracks or detachment area >10%;

② Spring permanent deformation >3%;

③ O dano na rosca da haste da extremidade do cabo excede 2 roscas.

Cenários e vantagens de aplicativos

Tipos de elevador aplicáveis: Elevadores de passageiros (velocidade 1,0-3,0 m/s), elevadores de carga (capacidade de carga 2.000-5.000 kg), elevadores médicos, etc.
Principais vantagens:

1. O método de fixação de metal com luva cônica + Babbitt garante uma distribuição uniforme de força no cabo de aço, com um coeficiente de concentração de tensão menor ou igual a 1,2 (a fixação tradicional por braçadeira de cabo tem um coeficiente de concentração de tensão de aproximadamente 1,8).
2. O sistema de amortecimento de mola pode reduzir a aceleração de impacto durante a partida/frenagem do elevador para menos ou igual a 0,9m/s² (melhorando o conforto de condução).
3. O design modular suporta substituição rápida, reduzindo o tempo de inatividade para manutenção para menos de 2 horas (extremidades de corda soldadas tradicionais requerem mais de 8 horas).
4. A estrutura toda-metálica (exceto a mola) tem uma taxa de reciclabilidade de 95%, atendendo aos padrões de fabricação ecológica.

Padrões de controle de qualidade

• Certificação de material: A haste da extremidade do cabo deve fornecer um certificado de material (incluindo relatório de análise de composição química e relatório de teste de desempenho mecânico), e o metal Babbitt deve estar em conformidade com os padrões GB/T.

8740-2013 "Lingotes de Liga Babbitt" Requisitos:
• Inspeção de fábrica: teste de tração 100% (sem deformação permanente quando carregado até 1,5 vezes a carga nominal) e teste de penetração (sem rachaduras na superfície da luva cônica).
• Certificação-de terceiros: deve passar no teste de tipo do Centro Nacional de Supervisão e Inspeção de Qualidade de Elevadores (CQTS) e obter um certificado de certificação OTL.

O conjunto da extremidade do cabo D10, através de projeto estrutural otimizado e controle de processo rigoroso, alcança uma combinação de alta resistência, alta confiabilidade e longa vida útil. Atualmente, é amplamente utilizado em produtos de elevadores de média e alta-velocidade de marcas de elevadores convencionais, como Mitsubishi, Otis e Kone, com uma participação de mercado superior a 60%. Os seus indicadores técnicos atingiram níveis internacionalmente avançados (comparáveis a produtos similares da ThyssenKrupp da Alemanha). Em aplicações práticas, juntamente com a manutenção regular, pode efetivamente reduzir a taxa de falhas do sistema de suspensão do elevador (de acordo com as estatísticas, o tempo médio entre falhas para conjuntos de extremidades de cabos D10 instalados de acordo com as especificações é superior a 8 anos).