Introdução do produto

Estrutura da fechadura da porta

A estrutura da fechadura da porta possui os seguintes aspectos

1. Cilindro de fechadura: um cilindro de fechadura cilíndrico de cobre, que pode ser travado ou aberto ao girar. O cilindro da fechadura é dividido em um cilindro da fechadura interno e um cilindro da fechadura externo. O cilindro interno da fechadura é onde a chave é inserida;

2. Pinos: Os pinos de cobre são divididos em pinos internos e pinos externos, cilíndricos, com comprimentos diferentes, instalados nos furos redondos dos cilindros da fechadura interna e externa;

3. Mola: instalada no orifício redondo do cilindro da fechadura externa;

4. Lingueta de travamento: a parte que se expande e contrai ao destravar;

5. Legenda: Existem diferentes alturas de dente de serra correspondentes a diferentes comprimentos de bolinhas de gude.

Estrutura de fechadura de porta de vidro duplo

1. Cilindro de fechadura: um cilindro de fechadura cilíndrico de cobre, que pode ser travado ou aberto ao girar. O cilindro da fechadura é dividido em um cilindro da fechadura interno e um cilindro da fechadura externo. O cilindro interno da fechadura é onde a chave é inserida;

2. Pinos: Os pinos de cobre são divididos em pinos internos e pinos externos, cilíndricos, com comprimentos diferentes, instalados nos furos redondos dos cilindros da fechadura interna e externa;

3. Mola: instalada no orifício redondo do cilindro da fechadura externa;

4. Lingueta de travamento: a parte que se expande e contrai ao destravar;

5. Legenda: Existem diferentes alturas de dente de serra correspondentes a diferentes comprimentos de bolinhas de gude.

Manutenção de fechaduras

Normalmente, quando a fechadura da porta é adstringente ou apertada, um pouco de óleo lubrificante é frequentemente pingado no buraco da fechadura, de modo que todo o corpo da fechadura da porta pode ficar liso imediatamente, mas como o óleo é fácil de aderir ao pó, será fácil para trancar no buraco da fechadura no futuro. Lentamente acumula poeira e forma massa gordurosa, o que torna a fundição de cera perdida do eixo da fechadura do carro mais propensa a falhas;

A solução correta é: cortar algumas migalhas de lápis ou de vela, soprá-las no cilindro da fechadura através de um tubo fino, inserir a chave e girá-la várias vezes repetidamente.

Construção com trava esférica

O ponto central da fechadura é o cilindro da fechadura. Na verdade, a estrutura interna da fechadura da porta é muito simples, incluindo o cilindro da fechadura, a mola de extensão, o eixo giratório, o corpo da fechadura, a força de rebote da tira de borracha, o gancho da fechadura, etc., principalmente essas peças.

Método de remoção da fechadura da porta esférica

1. Na fechadura da porta, você encontrará um pequeno orifício, entre a maçaneta e o chip interno, na parte inferior, você verá uma coisa relativamente afiada, use algo para segurar essa coisa afiada e continue se movendo para a esquerda e para a direita. a alça e, em seguida, puxe com força e ela geralmente se soltará. Se a fechadura da porta precisar ser removida, significa que a fechadura da porta está quebrada ou não é fácil de abrir e fechar. Neste momento, você precisa comprar uma nova fechadura e instalá-la.

2. Primeiro, comece pela alça interna, solte o disco interno, depois gire-o no sentido anti-horário e, em seguida, segure a alça, que é a parte da alça, e gire-a para frente e para trás para ver quantos furos existem no corpo da fechadura e a fechadura da porta. , Então, de acordo com este buraco, use uma coisa fina e fina para segurar o buraco, e a fechadura da porta pode ser puxada. Contanto que você tenha tocado pessoalmente na fechadura real da porta, será muito mais fácil desmontá-la. Se você confiar apenas nas palavras, o método de desmontar a fechadura da porta se tornará complicado.

Construção moderna de fechadura de porta

A estrutura interna da fechadura da porta possui:

1. Cilindro de fechadura: um cilindro de fechadura cilíndrico de cobre, que pode ser travado ou aberto ao girar. O cilindro da fechadura é dividido em um cilindro da fechadura interno e um cilindro da fechadura externo. O cilindro interno da fechadura é onde a chave é inserida;

2. Pinos: Os pinos de cobre são divididos em pinos internos e pinos externos, cilíndricos, com comprimentos diferentes, instalados nos furos redondos dos cilindros da fechadura interna e externa;

3. Mola: instalada no orifício redondo do cilindro da fechadura externa;

4. Lingueta de travamento: a parte que se expande e contrai ao destravar;

5. Legenda: Existem diferentes alturas de dente de serra correspondentes a diferentes comprimentos de bolinhas de gude.

Manutenção da fechadura da porta: Normalmente, quando a fechadura da porta é adstringente ou apertada, um pouco de óleo lubrificante é frequentemente pingado no buraco da fechadura, de modo que todo o corpo da fechadura da porta pode ficar liso imediatamente, mas porque o óleo é fácil de aderir ao pó , No futuro, a poeira se acumulará lentamente no buraco da fechadura e formará uma massa gordurosa, o que tornará a fechadura da porta mais propensa a falhas; a solução correta é: cortar algumas migalhas de lápis ou de vela e soprá-las na fechadura através de um tubo fino. Dentro do núcleo, insira a chave e gire-a várias vezes repetidamente.

A estrutura detalhada do interior da fechadura da porta do quarto

A estrutura interna da fechadura da porta do quarto consiste em um cilindro de fechadura, uma fechadura, uma haste de maçaneta e uma estrutura de maçaneta.

Estrutura da fechadura da porta Elantra

A função da fechadura elétrica é abrir ou travar a porta através de um mecanismo eletroímã ou mecanismo motorizado. A estrutura da fechadura da porta Elantra é composta pelas partes principais, como o atuador da fechadura da porta e mecanismo de ligação, o interruptor de controle da fechadura da porta e o relé de controle da fechadura da porta. Atualmente, os carros de última geração geralmente adotam o tipo de fechadura automática. Com base no controle manual da abertura e fechamento das fechaduras das portas, as portas também podem ser travadas automaticamente de acordo com a velocidade do carro.

A estrutura interna da fechadura da porta do tubo

• Estrutura do came

O mecanismo de fechadura é o mecanismo executivo de fechamento e abertura da fechadura esférica. Ele só precisa ser composto por uma fechadura grande, uma fechadura pequena, um corpo de suporte grande, um corpo de suporte pequeno, uma peça de tração e uma pastilha de freio.

• Costas grandes

O grande corpo de suporte é a parte principal que impulsiona o movimento da fechadura grande e é o corpo principal da instalação da fechadura grande. A cabeça do corpo do suporte grande é a parte rebitada da lingueta de trava grande, o orifício retangular do meio pode ser combinado com a alça suspensa na aba de puxar, o degrau externo é a ranhura de encaixe da pastilha de freio e o inferior a parte pode ser encaixada na mandíbula do controle deslizante, o que é conveniente para o controle deslizante. Ao mesmo tempo, quando o grande corpo de suporte é empurrado e retraído, ele não será prejudicado pelas mandíbulas do controle deslizante.

• Corpo pequeno

O pequeno corpo de suporte é o corpo principal da instalação da fechadura pequena e é o principal componente para controlar o travamento automático da fechadura grande. A cabeça do suporte pequeno é usada para montar a lingueta de trava pequena, e a parte triangular saliente no meio é usada para empurrar as pastilhas de freio, de modo a eliminar o travamento automático das pastilhas de freio no corpo do suporte grande.

• Aba de puxar

A peça de tração desempenha a função de posicionar e liberar o travamento automático quando o parafuso grande é puxado e retraído. A alça suspensa na parte superior da peça de puxar pode ser inserida no orifício retangular no meio do corpo de suporte grande, de modo que o corpo de suporte grande possa ser puxado para dentro junto e também possa deslizar no orifício retangular quando o suporte grande corpo é empurrado para dentro. Os ângulos de suporte em ambos os lados da aba de puxar podem mover as pastilhas de freio para liberar o travamento automático das pastilhas de freio para o corpo de suporte grande {quando o corpo de suporte grande encolhe. O pequeno círculo no meio da aba de puxar é usado para seu próprio posicionamento, e as saliências em ambos os lados podem fazer o grande corpo de suporte se mover na ranhura formada, e a baioneta inferior pode ser encaixada na mandíbula do controle deslizante, e mova-se sob o controle do controle deslizante.

• Pastilhas de freio Pastilhas de freio

A língua de trava grande é originalmente autotravante para que a língua de trava grande possa atingir a função de anti-intrusão. As duas garras na parte inferior são usadas para instalação e posicionamento, o orifício quadrado no meio pode ser usado para instalar a peça da mola, que fornece energia para a pastilha de freio reiniciar, e o plano superior é o plano de frenagem, que pode ser encaixado na parte de travamento automático do suporte grande.

• Mecanismo de bloqueio

O mecanismo do corpo da fechadura é um mecanismo de conversão que converte a rotação da bola de handebol na translação da fechadura para realizar o travamento. As peças de transmissão incluem principalmente um tubo de trava grande, tubo pequeno, controle deslizante, bloco de gancho, tubo grande de botão, gancho e outras peças. O grande tubo da extremidade da trava desempenha a função de fixar a extremidade da trava e transmitir torque e é o esqueleto para instalação da bola de handebol. Os dois pés móveis que se projetam da cabeça do tubo grande da cabeça da trava são usados ​​para mover o controle deslizante, as duas partes elevadas são usadas para posicionamento axial e os três furos no meio são usados ​​para instalar a mola de lâmina do pino e o pino de tubo grande. O pino grande do tubo pode ser pressionado para interromper o movimento da bola de handebol e é a chave para carregar e descarregar a bola de handebol. As duas ranhuras largas na extremidade do tubo grande são usadas para instalar a cabeça da trava. Quando o tubo grande é redondo, há uma grande lacuna na junta, que é usada para cooperar com a nervura convexa interna da bola de handebol para evitar a rotação radial da bola de mão no tubo grande e para cooperar com o gancho para evitar a bola de mão externa e o tubo grande giram em torno do flange roscado.

Estrutura da fechadura da porta de ventilação

Uma trava de ventilação da janela. Formação técnica Hoje em dia, as pessoas têm exigências cada vez maiores em termos de qualidade de vida. Ser capaz de respirar ar fresco e descarregar gases nocivos internos é a principal prioridade na vida, e para atender a esses requisitos devem ser atendidos quando as janelas da casa são abertas, mas mesmo que as janelas A abertura de apenas uma pequena fenda para ventilação também fornece um oportunidade para ladrões invadirem a casa, fazendo com que as pessoas tenham medo de abrir a janela para dormir. Se a cerca anti-roubo for instalada e a saída de incêndio quebrada, embora a situação atual da seguridade social seja muito melhor do que no passado, ladrões e assaltantes na sociedade Ainda é difícil desaparecer. Semelhante ao "Homem-Aranha", até mesmo alguns arranha-céus de 20-30- andares também podem escalar e roubar. Cometem crimes principalmente através de janelas em locais onde as pessoas não fecham as janelas para ventilação. Relatos da mídia sobre este aspecto Também bastante, por esse motivo, muitas pessoas também moveram muitos cérebros para evitar que os ladrões entrassem, então as pessoas fizeram uma espécie de fechadura de janela simples e fácil que pode impedir que os ladrões entrem e também deixa uma certa lacuna de ventilação. É trancado quando existe uma certa abertura de ventilação, para evitar a entrada de ladrões. No entanto, ainda existem algumas desvantagens neste bloqueio. Primeiro, a fechadura é reta e inserida no orifício de posicionamento da placa de posicionamento sem qualquer posição de engate. Contanto que o ladrão use uma ferramenta para forçar a placa de posicionamento por uma certa distância para retirar a fechadura da placa de posicionamento.

Estrutura interna da fechadura da porta Goodyear

A composição interna da fechadura da porta é a seguinte:

1. Trave o cilindro

Cilindro de fechadura cilíndrico em latão que trava ou destrava ao ser girado. O cilindro da fechadura é dividido em um cilindro da fechadura interno e um cilindro da fechadura externo, e o cilindro da fechadura interno é onde você insere a chave.

2. Mármores

Os mármores de cobre são divididos em mármores internos e mármores externos, que são cilíndricos e de diferentes comprimentos e são instalados nos orifícios redondos dos cilindros da fechadura interna e externa. Uma fechadura possui 3-5 grupos de bolinhas de gude.

3. Primavera

Instalado no orifício redondo do cilindro da fechadura externa. Segure as bolinhas de gude.

4. Fechadura

A parte que se expande e contrai ao desbloquear. Quando o cilindro cilíndrico da fechadura interna gira, ele aciona a fechadura. O cadeado é acionado pelo "nariz" da fechadura.

5. Chave

Existem "serrilhamentos" de diferentes alturas correspondentes a bolinhas de gude de diferentes comprimentos.

Estrutura interna da fechadura da porta 502

Existem cilindros de fechadura, cilindros de fechadura, parafusos, fechaduras e estruturas de fechadura.

Sistemas de Detecção

Fundição de cobre sílica sol