
Fundições de cera perdida para impulsores
Geralmente existem duas estruturas: uma é do tipo frontal semiaberta, que é composta pela tampa traseira e lâminas. A eficiência do impulsor desta estrutura é baixa, sendo necessário um anel de vedação com folga ajustável para melhorar a eficiência; o outro é do tipo traseiro semiaberto. É composto pela tampa frontal e lâminas.
Introdução do produto
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Fundições de cera perdida para impulsores |
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Item |
Material |
Processo de produção |
Temperatura de Sinterização |
Mofo |
Personalizado |
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Fundições de cera perdida para impulsores |
Personalizado de acordo com os requisitos do cliente |
Fundição de investimento |
1680 graus |
Para ser personalizado |
Sim |
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Materiais Disponíveis |
Aço carbono, liga de aço, liga de alumínio, aço inoxidável de baixo carbono, liga de titânio (Ti, TC4), liga de cobre, liga de alta temperatura (718, 713) |
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Suavidade |
Precisão dimensional |
Densidade do produto |
Tratamento de aparência |
Peso apropriado |
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Rugosidade 1-5μm |
(±{{0}},1 por cento -±0,5 por cento) |
7,8g/CM³ |
De acordo com os requisitos do cliente |
3g-4kg) |
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Classificação do impulsor
O impulsor da bomba centrífuga possui principalmente as seguintes quatro formas (a) tipo fechado; (b) tipo frontal semiaberto; (c) tipo traseira semiaberta; (d) tipo aberto
1 – impulsor; 2 – tampa traseira; 3—centro; 4 – capa frontal; 5 – anel de vedação do impulsor; 6 – costela de reforço
(a) Impulsor fechado
Consiste em lâminas, placas de cobertura frontal e traseira. O impulsor fechado tem maior eficiência e é mais difícil de fabricar, sendo mais utilizado em bombas centrífugas. É adequado para transportar água limpa, soluções e outros líquidos limpos com baixa viscosidade e sem partículas.
(b) Impulsor semiaberto
Geralmente existem duas estruturas: uma é do tipo frontal semiaberta, que é composta pela tampa traseira e lâminas. A eficiência do impulsor desta estrutura é baixa, sendo necessário um anel de vedação com folga ajustável para melhorar a eficiência; o outro é do tipo traseiro semiaberto. É composto pela tampa frontal e lâminas. Como pode ser aplicado o mesmo anel de vedação do impulsor fechado, a eficiência é basicamente a mesma do impulsor fechado, e as pás também possuem função de vedação (pá traseira ou impulsor auxiliar), além de transportar líquido. O impulsor semiaberto é adequado para transportar líquidos contendo sólidos em suspensão, como partículas sólidas e fibras. O impulsor semiaberto é menos difícil de fabricar, tem menor custo e possui forte adaptabilidade. É gradualmente utilizado em bombas centrífugas para refinarias e indústrias químicas e é utilizado para transportar água limpa e líquidos semelhantes à água limpa.
(d) Impulsor aberto
Existem apenas pás e nervuras de pás, e nenhum impulsor de tampa frontal e traseira (o número de pás de impulsor abertas é inferior a 2-5 peças). O impulsor tem baixa eficiência e raramente é usado. É usado principalmente para transportar líquidos com alta viscosidade e lamas.
As pás dos impulsores da bomba centrífuga são geralmente pás curvadas para trás. Existem dois tipos de lâminas: cilíndricas e torcidas. O uso de lâminas torcidas pode reduzir a carga nas lâminas, melhorar o desempenho de sucção da bomba centrífuga e melhorar a capacidade anticavitação, mas é difícil de fabricar e o custo é alto.
As bombas centrífugas para refinarias de petróleo e a indústria química exigem que o impulsor seja fundido ou totalmente soldado. Impulsores soldados são desenvolvidos e usados principalmente em bombas centrífugas químicas especiais feitas de materiais metálicos com baixo desempenho de fundição (como ferro e suas ligas). A precisão geométrica e o acabamento superficial do impulsor soldado são melhores do que as peças fundidas de cera perdida para impulsores, o que é benéfico para melhorar a eficiência das bombas centrífugas.
Classificação de formas
1. Impulsores centrífugos
O formato da lâmina de um impulsor de ventilador centrífugo possui vários tipos, como tipo de placa única, tipo arco e tipo aerofólio. A lâmina do aerofólio possui boas características aerodinâmicas, alta eficiência, boa resistência e alta rigidez. A desvantagem é que o processo de fabricação é complicado e, quando o gás com alta concentração de poeira é transportado, as lâminas são fáceis de desgastar. Após o desgaste das pás, impurezas entram no interior das pás, fazendo com que o impulsor perca o equilíbrio e gere vibração. As lâminas retas de placa plana são fáceis de fabricar, mas apresentam características de fluxo ruins. Em comparação com as pás do aerofólio, as pás planas curvadas para trás têm menor eficiência perto do ponto de eficiência mais alto, mas a eficiência de outros pontos operacionais é bastante próxima.
2. Impulsor dianteiro
Os impulsores dianteiros geralmente usam pás em forma de arco. Entre os impulsores inversos, os ventiladores de grande escala usam principalmente pás de aerofólio. Para ventiladores de tiragem induzida por caldeira a carvão com baixa eficiência de remoção de poeira, podem ser usadas pás em forma de arco ou de placa plana. Existem muitos ventiladores centrífugos com pás planas.
3. Formato da lâmina
(a) lâmina plana; (b) lâmina estreita em arco; (c) lâmina de arco; (d) lâmina de aerofólio; (e) lâmina curva plana para trás
Sistemas de Detecção

Fundição de cobre sílica sol


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